Mercedes-Benz Steuerkettenwechsel – Steuerkette prüfen und fachgerecht erneuern

Rasseln beim Kaltstart, Fehler zur Nockenwellen- oder Kurbelwellensynchronisation, Startprobleme oder unruhiger Motorlauf können auf Verschleiß im Mercedes-Benz Kettentrieb hinweisen. Fahren Sie bei deutlichen mechanischen Geräuschen nicht unnötig weiter.

DSM Motorinstandsetzung prüft Steuerzeiten, Fehlerspeicher und den technischen Zustand des Kettentriebs. Ist ein Wechsel erforderlich, erhalten Sie einen auf Motor, Baureihe und Reparaturumfang abgestimmten Preis.

  • höchste Sorgfalt

  • technisch anspruchsvoll

  • präzise geprüft

  • verantwortungsvoll repariert

    Mercedes-Benz Steuerkettenwechsel – Kettentrieb fachgerecht prüfen und erneuern

    Mercedes-Benz verwendet je nach Baureihe, Motorfamilie und Motorausführung unterschiedliche Kettentriebe. Anzahl und Lage der Steuerketten sowie der notwendige Reparaturumfang können sich deshalb erheblich unterscheiden.

    Das betrifft sowohl weit verbreitete Dieselmotoren wie OM651 und OM654 als auch verschiedene Vier- und Sechszylinder-Benzinmotoren der unterschiedlichen Mercedes-Benz Baureihen.

    Bevor wir einen Steuerkettenwechsel empfehlen, prüfen wir den tatsächlich verbauten Motor, die Steuerzeiten und das vorhandene Schadensbild. Ist ein Wechsel erforderlich, erhalten Sie einen klar definierten Reparaturumfang und einen auf Ihren Mercedes-Benz abgestimmten Preis.

    Steuerkettenprobleme bei Mercedes-Benz richtig erkennen

    Eine verschlissene oder gelängte Steuerkette kann sich durch unterschiedliche Symptome bemerkbar machen. Nicht jedes Geräusch bedeutet jedoch automatisch, dass der Kettentrieb erneuert werden muss.

    • ✓ Rasseln oder Klappern beim Kaltstart
    • ✓ Fehler zur Nockenwellen- oder Kurbelwellensynchronisation
    • ✓ Verzögertes oder erschwertes Anspringen
    • ✓ Unruhiger Motorlauf
    • ✓ Leistungsverlust
    • ✓ Auffällige Steuerzeiten- oder Messwertabweichungen

    Bei deutlichen mechanischen Geräuschen sollte das Fahrzeug nicht unnötig weitergefahren werden, da bei einem Überspringen der Steuerkette erhebliche Folgeschäden entstehen können.

    Mechaniker prüft den geöffneten Steuerkettentrieb eines Mercedes-Benz Motors in der Werkstatt
    Mechaniker arbeitet von der Rückseite am geöffneten Kettentrieb eines ausgebauten Motors

    Diagnose von Steuerzeiten und Kettentrieb

    Bevor Bauteile erneuert werden, prüfen wir den Kettentrieb entsprechend der Motorfamilie, Motorausführung und dem vorhandenen Fehlerbild.

    • ✓ Fehlerspeicher und relevante Messwerte auslesen
    • ✓ Steuerzeiten und Synchronisation prüfen
    • ✓ Geräuschbild des Motors beurteilen
    • ✓ Ölversorgung und Schmierungszustand berücksichtigen
    • ✓ Mögliche Folgeschäden prüfen

    Je nach Motor und Schadensbild kann eine weitergehende mechanische Prüfung oder Teilzerlegung erforderlich sein. Erst danach legen wir fest, ob ein Steuerkettenwechsel ausreicht oder weitere Arbeiten notwendig sind.

    Audi Motoren & Modelle mit Steuerkette

    Mercedes A-Klasse Dieselmotoren mit Steuerkette – W176 & W177
    Mercedes A-Klasse W176 – 2012 bis 2018
    • Mercedes A 180 CDI / d – OM651 – nur OM651-Ausführungen
    • Mercedes A 200 CDI / d – OM651 – 1.8 / 2.1 Diesel
    • Mercedes A 220 CDI / d – OM651 – 2.1 Diesel
    Mercedes A-Klasse W177 – ab 2018
    • Mercedes A 180 d – OM654 – nur 2.0-Liter-OM654-Ausführung
    • Mercedes A 200 d – OM654 – 2.0 Diesel
    • Mercedes A 220 d – OM654 – 2.0 Diesel
    Mercedes B-Klasse Dieselmotoren mit Steuerkette – W246 & W247
    Mercedes B-Klasse W246 – 2011 bis 2018
    • Mercedes B 180 CDI / d – OM651 – nur OM651-Ausführungen
    • Mercedes B 200 CDI / d – OM651
    • Mercedes B 220 CDI / d – OM651
    Mercedes B-Klasse W247 – ab 2018
    • Mercedes B 180 d – OM654 – nur 2.0-Liter-OM654-Ausführung
    • Mercedes B 200 d – OM654
    • Mercedes B 220 d – OM654
    Mercedes CLA Dieselmotoren mit Steuerkette – C117/X117 & C118/X118
    Mercedes CLA C117 / X117 – 2013 bis 2019
    • Mercedes CLA 200 CDI / d – OM651
    • Mercedes CLA 220 CDI / d – OM651
    Mercedes CLA C118 / X118 – ab 2019
    • Mercedes CLA 180 d – OM654 – nur OM654-Ausführung
    • Mercedes CLA 200 d – OM654
    • Mercedes CLA 220 d – OM654
    Mercedes C-Klasse Dieselmotoren mit Steuerkette – W204, W205 & W206
    Mercedes C-Klasse W204 / S204 / C204 – ab 2010 bis 2015
    • Mercedes C 180 CDI – OM651
    • Mercedes C 200 CDI – OM651
    • Mercedes C 220 CDI – OM651
    • Mercedes C 250 CDI – OM651 Biturbo
    • Mercedes C 300 CDI – OM642 – 3.0 V6 Diesel
    • Mercedes C 350 CDI – OM642 – 3.0 V6 Diesel
    Mercedes C-Klasse W205 / S205 / C205 / A205 – 2014 bis 2021
    • Mercedes C 180 d – OM626 / OM654
    • Mercedes C 200 d – OM626 / OM654
    • Mercedes C 220 d – OM651 / OM654
    • Mercedes C 250 d – OM651 Biturbo
    • Mercedes C 300 d – OM654
    • Mercedes C 350 d – OM642 – 3.0 V6 Diesel
    Mercedes C-Klasse W206 / S206 – ab 2021
    • Mercedes C 200 d – OM654 M
    • Mercedes C 220 d – OM654 M
    • Mercedes C 300 d – OM654 M
    Mercedes E-Klasse Dieselmotoren mit Steuerkette – W212, W213 & W214
    Mercedes E-Klasse W212 / S212 / C207 / A207 – 2010 bis 2016
    • Mercedes E 200 CDI / BlueTEC – OM651
    • Mercedes E 220 CDI / BlueTEC – OM651
    • Mercedes E 250 CDI / BlueTEC – OM651 Biturbo
    • Mercedes E 300 CDI / BlueTEC – OM642 – 3.0 V6 Diesel
    • Mercedes E 350 CDI / BlueTEC – OM642 – 3.0 V6 Diesel
    Mercedes E-Klasse W213 / S213 / C238 / A238 – 2016 bis 2023
    • Mercedes E 200 d – OM654
    • Mercedes E 220 d – OM654 / OM654 M
    • Mercedes E 300 d – OM654
    • Mercedes E 350 d – OM642 / OM656
    • Mercedes E 400 d – OM656 – 3.0 Reihensechszylinder-Diesel
    Mercedes E-Klasse W214 / S214 – ab 2023
    • Mercedes E 220 d – OM654 M
    • Mercedes E 450 d 4MATIC – OM656 M – 3.0 Reihensechszylinder-Diesel
    Mercedes CLS Dieselmotoren mit Steuerkette – C218/X218 & C257
    Mercedes CLS C218 / X218 – 2011 bis 2018
    • Mercedes CLS 220 d – OM651
    • Mercedes CLS 250 CDI / BlueTEC – OM651 Biturbo
    • Mercedes CLS 350 CDI / BlueTEC – OM642
    Mercedes CLS C257 – 2018 bis 2023
    • Mercedes CLS 300 d – OM654
    • Mercedes CLS 350 d – OM656
    • Mercedes CLS 400 d – OM656
    Mercedes S-Klasse Dieselmotoren mit Steuerkette – W221, W222 & W223
    Mercedes S-Klasse W221 – ab 2010 bis 2013
    • Mercedes S 250 CDI – OM651 Biturbo
    • Mercedes S 350 CDI / BlueTEC – OM642
    Mercedes S-Klasse W222 – 2013 bis 2020
    • Mercedes S 300 h – OM651 Diesel-Hybrid
    • Mercedes S 350 d – OM642 / OM656
    • Mercedes S 400 d – OM656
    Mercedes S-Klasse W223 – ab 2020
    • Mercedes S 350 d – OM656
    • Mercedes S 400 d – OM656
    • Mercedes S 450 d – OM656 M
    Mercedes GLK Dieselmotoren mit Steuerkette – X204
    Mercedes GLK X204 – 2010 bis 2015
    • Mercedes GLK 200 CDI – OM651
    • Mercedes GLK 220 CDI / BlueTEC – OM651
    • Mercedes GLK 250 CDI / BlueTEC – OM651 Biturbo
    • Mercedes GLK 300 CDI – OM642
    • Mercedes GLK 350 CDI – OM642
    Mercedes GLA Dieselmotoren mit Steuerkette – X156 & H247
    Mercedes GLA X156 – 2014 bis 2020
    • Mercedes GLA 200 CDI / d – OM651
    • Mercedes GLA 220 CDI / d – OM651
    Mercedes GLA H247 – ab 2020
    • Mercedes GLA 180 d – OM654
    • Mercedes GLA 200 d – OM654
    • Mercedes GLA 220 d – OM654
    Mercedes GLB Dieselmotoren mit Steuerkette – X247
    Mercedes GLB X247 – ab 2019
    • Mercedes GLB 180 d – OM654
    • Mercedes GLB 200 d – OM654
    • Mercedes GLB 220 d – OM654
    Mercedes GLC Dieselmotoren mit Steuerkette – X253/C253 & X254/C254
    Mercedes GLC X253 / C253 – 2015 bis 2022
    • Mercedes GLC 200 d – OM654
    • Mercedes GLC 220 d – OM651 / OM654
    • Mercedes GLC 250 d – OM651 Biturbo
    • Mercedes GLC 300 d – OM654
    • Mercedes GLC 350 d – OM642
    • Mercedes GLC 400 d – OM656
    Mercedes GLC X254 / C254 – ab 2022
    • Mercedes GLC 220 d – OM654 M
    • Mercedes GLC 300 d – OM654 M
    • Mercedes GLC 450 d – OM656 M
    Mercedes M-Klasse & GLE Dieselmotoren mit Steuerkette – W166, C292 & W167
    Mercedes M-Klasse W166 – 2011 bis 2015
    • Mercedes ML 250 BlueTEC – OM651 Biturbo
    • Mercedes ML 350 BlueTEC – OM642
    Mercedes GLE W166 / C292 – 2015 bis 2019
    • Mercedes GLE 250 d – OM651 Biturbo
    • Mercedes GLE 350 d – OM642
    Mercedes GLE W167 / C167 – ab 2019
    • Mercedes GLE 300 d – OM654 / OM654 M
    • Mercedes GLE 350 d – OM656
    • Mercedes GLE 400 d – OM656
    • Mercedes GLE 450 d – OM656 M
    Mercedes GL & GLS Dieselmotoren mit Steuerkette – X166 & X167
    Mercedes GL / GLS X166 – 2012 bis 2019
    • Mercedes GL 350 BlueTEC – OM642
    • Mercedes GLS 350 d – OM642
    Mercedes GLS X167 – ab 2019
    • Mercedes GLS 350 d – OM656
    • Mercedes GLS 400 d – OM656
    • Mercedes GLS 450 d – OM656 M
    Mercedes G-Klasse Dieselmotoren mit Steuerkette – W463 & W465
    • Mercedes G 350 CDI / BlueTEC – OM642 – 3.0 V6 Diesel
    • Mercedes G 350 d – OM642 / OM656
    • Mercedes G 400 d – OM656
    • Mercedes G 450 d – OM656 M
    Mercedes SLK Dieselmotoren mit Steuerkette – R172
    Mercedes SLK R172 – 2011 bis 2016
    • Mercedes SLK 250 CDI – OM651 Biturbo
    Mercedes CLE Dieselmotoren mit Steuerkette – C236 & A236
    Mercedes CLE Coupé / Cabriolet – ab 2023
    • Mercedes CLE 220 d – OM654 M
    Mercedes V-Klasse Dieselmotoren mit Steuerkette – W447
    Mercedes V-Klasse W447 – ab 2014
    • Mercedes V 200 d – OM651 / OM654
    • Mercedes V 220 d – OM651 / OM654
    • Mercedes V 250 d – OM651 / OM654
    • Mercedes V 300 d – OM654
    Aufgeführt sind die für einen Steuerkettenwechsel relevanten Mercedes-Dieselmotoren ab etwa Baujahr 2010 und bis maximal 6 Zylinder. Bei Übergangsbaujahren können unter derselben Modellbezeichnung unterschiedliche Motorfamilien eingesetzt worden sein. Vor der Reparatur prüfen wir daher FIN, Produktionsdatum und Motorcode.
    Mercedes A-Klasse Benzinmotoren mit Steuerkette – W176 & W177
    Mercedes A-Klasse W176 – 2012 bis 2018
    • Mercedes A 160 – M270 – 1.6 Turbo
    • Mercedes A 180 – M270 – 1.6 Turbo
    • Mercedes A 200 – M270 – 1.6 Turbo
    • Mercedes A 220 – M270 – 2.0 Turbo
    • Mercedes A 250 – M270 – 2.0 Turbo
    • Mercedes-AMG A 45 – M133 – 2.0 Turbo
    Mercedes A-Klasse W177 – ab 2018
    • Mercedes A 180 – M282 – 1.3 Turbo
    • Mercedes A 200 – M282 – 1.3 Turbo
    • Mercedes A 220 – M260 – 2.0 Turbo
    • Mercedes A 250 – M260 – 2.0 Turbo
    • Mercedes-AMG A 35 – M260 – 2.0 Turbo
    • Mercedes-AMG A 45 / A 45 S – M139 – 2.0 Turbo
    Mercedes B-Klasse Benzinmotoren mit Steuerkette – W246 & W247
    Mercedes B-Klasse W246 – 2011 bis 2018
    • Mercedes B 160 / B 180 / B 200 – M270 – 1.6 Turbo
    • Mercedes B 220 / B 250 – M270 – 2.0 Turbo
    Mercedes B-Klasse W247 – ab 2018
    • Mercedes B 180 / B 200 – M282 – 1.3 Turbo
    • Mercedes B 220 / B 250 – M260 – 2.0 Turbo
    Mercedes CLA Benzinmotoren mit Steuerkette – C117/X117 & C118/X118
    Mercedes CLA C117 / X117 – 2013 bis 2019
    • Mercedes CLA 180 / CLA 200 – M270 – 1.6 Turbo
    • Mercedes CLA 220 / CLA 250 – M270 – 2.0 Turbo
    • Mercedes-AMG CLA 45 – M133 – 2.0 Turbo
    Mercedes CLA C118 / X118 – ab 2019
    • Mercedes CLA 180 / CLA 200 – M282
    • Mercedes CLA 220 / CLA 250 – M260
    • Mercedes-AMG CLA 35 – M260
    • Mercedes-AMG CLA 45 / CLA 45 S – M139
    Mercedes C-Klasse Benzinmotoren mit Steuerkette – W204, W205 & W206
    Mercedes C-Klasse W204 / S204 / C204 – ab 2010 bis 2015
    • Mercedes C 180 CGI – M271 – 1.8 Turbo
    • Mercedes C 200 CGI – M271 – 1.8 Turbo
    • Mercedes C 250 CGI – M271 – 1.8 Turbo
    • Mercedes C 300 – M276 – V6
    • Mercedes C 350 – M276 – 3.5 V6
    Mercedes C-Klasse W205 / S205 / C205 / A205 – 2014 bis 2021
    • Mercedes C 160 – M274
    • Mercedes C 180 – M274 / M264
    • Mercedes C 200 – M274 / M264
    • Mercedes C 250 – M274
    • Mercedes C 300 – M274 / M264
    • Mercedes C 400 – M276 – 3.0 V6 Biturbo
    • Mercedes C 450 AMG – M276 – 3.0 V6 Biturbo
    • Mercedes-AMG C 43 – M276 – 3.0 V6 Biturbo
    Mercedes C-Klasse W206 / S206 – ab 2021
    • Mercedes C 180 – M254
    • Mercedes C 200 – M254
    • Mercedes C 300 – M254
    • Mercedes-AMG C 43 – M139 – 2.0 Turbo
    • Mercedes-AMG C 63 S E Performance – M139 – 2.0 Turbo Hybrid
    Mercedes E-Klasse Benzinmotoren mit Steuerkette – W212, W213 & W214
    Mercedes E-Klasse W212 / S212 / C207 / A207 – 2010 bis 2016
    • Mercedes E 200 CGI / E 250 CGI – M271
    • Mercedes E 200 / E 250 – M274
    • Mercedes E 300 / E 350 – M276
    • Mercedes E 400 – M276 – 3.0 V6 Biturbo
    Mercedes E-Klasse W213 / S213 / C238 / A238 – 2016 bis 2023
    • Mercedes E 200 / E 300 – M274 / M264
    • Mercedes E 350 – M264
    • Mercedes E 400 – M276
    • Mercedes E 450 – M256 – 3.0 Reihensechszylinder-Turbo
    • Mercedes-AMG E 43 – M276
    • Mercedes-AMG E 53 – M256
    Mercedes E-Klasse W214 / S214 – ab 2023
    • Mercedes E 200 – M254
    • Mercedes E 450 4MATIC – M256 M
    • Mercedes-AMG E 53 Hybrid – M256 M
    Mercedes CLS Benzinmotoren mit Steuerkette – C218 & C257
    Mercedes CLS C218 – 2011 bis 2018
    • Mercedes CLS 350 – M276
    • Mercedes CLS 400 – M276 – 3.0 V6 Biturbo
    Mercedes CLS C257 – 2018 bis 2023
    • Mercedes CLS 350 – M264
    • Mercedes CLS 450 – M256
    • Mercedes-AMG CLS 53 – M256
    Mercedes S-Klasse Benzinmotoren mit Steuerkette – W221, W222 & W223
    Mercedes S-Klasse W221 – ab 2010 bis 2013
    • Mercedes S 350 – M272 / M276 – V6
    • Mercedes S 400 Hybrid – M272 – V6 Hybrid
    Mercedes S-Klasse W222 – 2013 bis 2020
    • Mercedes S 400 / S 450 – M276 – 3.0 V6 Biturbo
    • Mercedes S 450 – M256 – 3.0 Reihensechszylinder
    • Mercedes S 500 – M256 – 3.0 Reihensechszylinder
    Mercedes S-Klasse W223 – ab 2020
    • Mercedes S 450 – M256
    • Mercedes S 500 – M256
    Mercedes GLK Benzinmotoren mit Steuerkette – X204
    • Mercedes GLK 200 – M274
    • Mercedes GLK 250 – M274
    • Mercedes GLK 300 – M272 / M276
    • Mercedes GLK 350 – M276
    Mercedes GLA Benzinmotoren mit Steuerkette – X156 & H247
    Mercedes GLA X156 – 2014 bis 2020
    • Mercedes GLA 180 / GLA 200 – M270
    • Mercedes GLA 220 / GLA 250 – M270
    • Mercedes-AMG GLA 45 – M133
    Mercedes GLA H247 – ab 2020
    • Mercedes GLA 180 / GLA 200 – M282
    • Mercedes GLA 250 – M260
    • Mercedes-AMG GLA 35 – M260
    • Mercedes-AMG GLA 45 / GLA 45 S – M139
    Mercedes GLB Benzinmotoren mit Steuerkette – X247
    • Mercedes GLB 180 / GLB 200 – M282
    • Mercedes GLB 250 – M260
    • Mercedes-AMG GLB 35 – M260
    Mercedes GLC Benzinmotoren mit Steuerkette – X253/C253 & X254/C254
    Mercedes GLC X253 / C253 – 2015 bis 2022
    • Mercedes GLC 200 – M274 / M264
    • Mercedes GLC 250 – M274
    • Mercedes GLC 300 – M274 / M264
    • Mercedes-AMG GLC 43 – M276
    Mercedes GLC X254 / C254 – ab 2022
    • Mercedes GLC 200 – M254
    • Mercedes GLC 300 – M254
    • Mercedes-AMG GLC 43 – M139
    • Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance – M139
    Mercedes M-Klasse & GLE Benzinmotoren mit Steuerkette – W166, C292 & W167
    Mercedes M-Klasse W166 – 2011 bis 2015
    • Mercedes ML 300 – M276
    • Mercedes ML 350 – M276
    • Mercedes ML 400 – M276 – 3.0 V6 Biturbo
    Mercedes GLE W166 / C292 – 2015 bis 2019
    • Mercedes GLE 400 – M276
    • Mercedes GLE 450 AMG – M276
    • Mercedes-AMG GLE 43 – M276
    Mercedes GLE W167 / C167 – ab 2019
    • Mercedes GLE 450 – M256
    • Mercedes-AMG GLE 53 – M256
    Mercedes GL & GLS Benzinmotoren mit Steuerkette – X166 & X167
    Mercedes GL / GLS X166 – 2012 bis 2019
    • Mercedes GL 400 – M276
    • Mercedes GLS 400 – M276
    Mercedes GLS X167 – ab 2019
    • Mercedes GLS 450 – M256
    Mercedes SLK & SLC Benzinmotoren mit Steuerkette – R172
    Mercedes SLK R172 – 2011 bis 2016
    • Mercedes SLK 200 – M271
    • Mercedes SLK 250 – M271
    • Mercedes SLK 350 – M276
    Mercedes SLC R172 – 2016 bis 2020
    • Mercedes SLC 180 – M274
    • Mercedes SLC 200 – M274
    • Mercedes SLC 300 – M274
    • Mercedes-AMG SLC 43 – M276
    Mercedes SL Benzinmotoren mit Steuerkette – R231 & R232
    Mercedes SL R231 – 2012 bis 2020
    • Mercedes SL 350 – M276
    • Mercedes SL 400 – M276 – 3.0 V6 Biturbo
    Mercedes-AMG SL R232 – ab 2022
    • Mercedes-AMG SL 43 – M139 – 2.0 Turbo
    Mercedes CLE Benzinmotoren mit Steuerkette – C236 & A236
    Mercedes CLE Coupé / Cabriolet – ab 2023
    • Mercedes CLE 180 – M254
    • Mercedes CLE 200 – M254
    • Mercedes CLE 300 4MATIC – M254
    • Mercedes CLE 450 4MATIC – M256
    • Mercedes-AMG CLE 53 – M256
    Aufgeführt sind Mercedes-Benzinmotoren mit Steuerkettentrieb ab etwa Baujahr 2010 und bis maximal 6 Zylinder. Je nach Baujahr, Leistung, Antrieb und Markt können innerhalb derselben Modellbezeichnung unterschiedliche Motorausführungen eingesetzt worden sein. Vor dem Steuerkettenwechsel prüfen wir deshalb FIN und Motorcode.

    Ihr Mercedes-Benz Motor ist nicht aufgeführt?

    Die Liste zeigt eine Auswahl häufiger Mercedes-Benz Motoren mit Steuerkettentrieb und ist nicht abschließend.

    Senden Sie uns Fahrzeugschein, HSN/TSN oder Fahrgestellnummer und – sofern bekannt – den vollständigen Motorcode. Wir prüfen, welcher Steuertrieb tatsächlich verbaut ist und ob ein Steuerkettenwechsel bei Ihrem Fahrzeug möglich ist.

    Was wird beim Steuerkettenwechsel erneuert?

    Steuerketten

    Die für den jeweiligen Mercedes-Benz Motor vorgesehenen Steuerketten werden entsprechend dem festgelegten Reparaturumfang erneuert.

    Kettenspanner

    Die vorgesehenen Kettenspanner werden erneuert, damit die Steuerketten zuverlässig gespannt und geführt werden.

    Gleitschienen

    Verschleißrelevante Führungs- und Gleitschienen werden entsprechend dem verwendeten Kettensatz ersetzt.

    Dichtungen & Kontrolle

    Notwendige Dichtungen und Schrauben werden entsprechend dem Reparaturumfang erneuert. Anschließend werden Steuerzeiten, Ölversorgung und Motorlauf kontrolliert.

    Was passiert bei einer übersprungenen oder gerissenen Steuerkette?

    Springt die Steuerkette über oder reißt sie vollständig, können sich die Steuerzeiten so stark verändern, dass Ventile und Kolben miteinander kollidieren.

    Dadurch können unter anderem Ventile, Kolben, Zylinderkopf und weitere Motorkomponenten beschädigt werden. In diesem Fall reicht ein neuer Steuerkettensatz allein nicht aus.

    Vor der Reparatur prüfen wir deshalb den entstandenen Folgeschaden und beurteilen, ob eine gezielte Reparatur oder eine weitergehende Motorinstandsetzung erforderlich ist.

    Mercedes-Benz Steuerkettensatz mit Steuerketten, Gleitschienen, Kettenspannern und Zahnrädern auf einer Werkbank

    Kosten

    Die Kosten richten sich nach Motorcode, Kettentrieb, Ausbauaufwand, benötigten Bauteilen und möglichen Folgeschäden.

    Diagnose

    Vor der Reparatur prüfen wir Fehlerspeicher, Steuerzeiten und das vorhandene Schadensbild, damit der Reparaturumfang nachvollziehbar festgelegt werden kann.

    Deutschlandweiter Transport

    Ihr Mercedes-Benz kann selbst zu unserer Werkstatt gebracht oder nach vorheriger Abstimmung deutschlandweit transportiert werden.

    Deutschlandweiter Transport

    Deutschlandweiter Transport

    Mercedes-Benz Steuerkettenwechsel für Ihr Fahrzeug anfragen

    Sie hören beim Start ein Rasseln, haben Fehler zu den Steuerzeiten oder möchten den Kettentrieb Ihres Mercedes-Benz prüfen lassen?

    Senden Sie uns Modell, Baureihe, Baujahr, Motorcode – sofern bekannt –, Laufleistung und eine möglichst genaue Beschreibung der Symptome. Gerne können Sie uns zusätzlich vorhandene Fehlercodes, Videos oder Fotos übermitteln.

    Wir prüfen Ihre Angaben und besprechen mit Ihnen, welcher nächste Schritt sinnvoll ist.