Audi Steuerkettenwechsel – Steuerkette prüfen und fachgerecht erneuern
Rasseln beim Kaltstart, Fehler zu Nockenwellen- oder Kurbelwellensynchronisation, Startprobleme oder unruhiger Motorlauf können auf Verschleiß im Audi-Kettentrieb hinweisen. Fahren Sie bei deutlichen mechanischen Geräuschen nicht unnötig weiter.
DSM Motorinstandsetzung prüft Steuerzeiten, Fehlerspeicher und den technischen Zustand des Kettentriebs. Ist ein Wechsel erforderlich, erhalten Sie einen auf Motorcode und Reparaturumfang abgestimmten Preis.
fachgerecht
präzise
nachhaltig
wirtschaftlich
Audi Steuerkettenwechsel – Kettentrieb fachgerecht prüfen und erneuern
Audi verwendet je nach Baujahr, Motorfamilie und Motorcode unterschiedliche Kettentriebe. Anzahl und Lage der Steuerketten sowie der notwendige Reparaturumfang können sich deshalb erheblich unterscheiden.
Steuerkettenprobleme bei Audi richtig erkennen
Eine verschlissene oder gelängte Steuerkette kann sich durch unterschiedliche Symptome bemerkbar machen. Nicht jedes Geräusch bedeutet jedoch automatisch, dass der Kettentrieb erneuert werden muss.
- Rasseln oder Klappern beim Kaltstart
- Fehler zur Nockenwellen- oder Kurbelwellensynchronisation
- Verzögertes oder erschwertes Anspringen
- Unruhiger Motorlauf
- Leistungsverlust
- Auffällige Steuerzeiten- oder Messwertabweichungen


Diagnose von Steuerzeiten und Kettentrieb
Bevor Bauteile erneuert werden, prüfen wir den Kettentrieb entsprechend dem Motorcode und dem vorhandenen Fehlerbild.
- Fehlerspeicher und relevante Messwerte auslesen
- Steuerzeiten und Synchronisation prüfen
- Geräuschbild des Motors beurteilen
- Ölversorgung und Schmierungszustand berücksichtigen
- Mögliche Folgeschäden prüfen
Audi Motoren & Modelle mit Steuerkette
Audi A4 Dieselmotoren mit Steuerkette – B8 & B9
- Audi A4 2.7 TDI – V6 TDI – CAMA, CAMB, CANA, CANB
- Audi A4 3.0 TDI – EA897 – CCWA, CLAB, CKVB, CKVC, CKVD
- Audi A4 3.0 TDI – EA897 evo / evo2 – CSWB, CRTC und weitere Varianten
Audi A5 Dieselmotoren mit Steuerkette – 8T, 8F & F5
- Audi A5 2.7 TDI – V6 TDI – CAMA, CAMB
- Audi A5 3.0 TDI – EA897 – CCWA, CLAB, CDUC, CKVB, CKVC, CKVD
- Audi A5 3.0 TDI – EA897 evo / evo2 – CSWB, CRTC und weitere Varianten
Audi A6 Dieselmotoren mit Steuerkette – C7 & C8
- Audi A6 3.0 TDI – EA897 – CLAB, CDUC, CDUD, CKVB, CKVC, CTCC, CTBD
- Audi A6 3.0 BiTDI – EA897 – CGQB, CVUA, CVUB, CVUC
- Audi A6 3.0 TDI – EA897 evo / evo2
- Audi S6 TDI 3.0 – V6 TDI – EA897 evo
Audi A7 Dieselmotoren mit Steuerkette – 4G & 4K
- Audi A7 3.0 TDI – EA897 – CLAB, CDUC, CDUD, CKVB, CKVC, CTCC
- Audi A7 3.0 BiTDI – EA897 – CGQB, CVUA, CVUB, CVUC
- Audi A7 3.0 TDI – EA897 evo / evo2
- Audi S7 TDI 3.0 – V6 TDI – EA897 evo
Audi A8 Dieselmotoren mit Steuerkette – D4 & D5
- Audi A8 3.0 TDI – EA897 – CLAB, CDTA, CDTB, CTBA, CTBB, CTBD
- Audi A8 3.0 TDI – EA897 evo / evo2
Audi Q5 Dieselmotoren mit Steuerkette – 8R & FY
- Audi Q5 3.0 TDI – EA897 – CCWA, CDUC, CTBA, CTBC und weitere Varianten
- Audi SQ5 3.0 BiTDI – EA897 – CGQB, CVUA, CVUB
- Audi Q5 3.0 TDI – EA897 evo / evo2
- Audi SQ5 TDI 3.0 – V6 TDI – EA897 evo
Audi Q7 Dieselmotoren mit Steuerkette – 4L & 4M
- Audi Q7 3.0 TDI – V6 TDI / EA897 – CASA, CJGA, CJGC, CRCA, CNRB, CLZB, CJGD
- Audi Q7 3.0 TDI – EA897 evo / evo2 – CRTC, CSWB und weitere Varianten
Audi Q8 Dieselmotoren mit Steuerkette – 4M8
- Audi Q8 45 TDI 3.0 – V6 TDI – EA897 evo / evo2
- Audi Q8 50 TDI 3.0 – V6 TDI – EA897 evo / evo2
- Audi SQ8 TDI – nicht aufgeführt, da V8
Audi A1 Benzinmotoren mit Steuerkette – 8X & GB
- Audi A1 1.2 TFSI – EA111 – CBZA, CBZB
- Audi A1 1.4 TFSI – EA111 – CAXA, CAVF und weitere EA111-Varianten
- Audi A1 1.8 TFSI – EA888
- Audi S1 2.0 TFSI – EA888
- Audi A1 2.0 TFSI / 40 TFSI – EA888
Audi A3 Benzinmotoren mit Steuerkette – 8P, 8V & 8Y
- Audi A3 1.2 TFSI – EA111 – CBZB
- Audi A3 1.4 TFSI – EA111 – CAXC
- Audi A3 1.8 TFSI – EA888 – CDAA
- Audi A3 2.0 TFSI – EA888 – CCZA
- Audi A3 1.8 TFSI – EA888 – CJSA, CJSB
- Audi A3 2.0 TFSI – EA888 – CHHB und weitere Varianten
- Audi S3 2.0 TFSI – EA888 – CJXA, CJXC
- Audi RS3 2.5 TFSI – EA855 / EA855 evo – CZGB, DAZA, DNWA
- Audi A3 2.0 TFSI – EA888
- Audi S3 2.0 TFSI – EA888 evo
- Audi RS3 2.5 TFSI – EA855 evo – DNWA und weitere Varianten
Audi A4 Benzinmotoren mit Steuerkette – B8 & B9
- Audi A4 1.8 TFSI – EA888 – CDHA, CDHB, CDAA, CJEB
- Audi A4 2.0 TFSI – EA888 – CDNB, CDNC, CNCD
- Audi S4 3.0 TFSI – EA837 – CAKA, CCBA, CREC
- Audi A4 2.0 TFSI – EA888 – CVKB, CYRB, CYRC und weitere Varianten
- Audi S4 3.0 TFSI – EA839 – CWGD und weitere Varianten
Audi A5 Benzinmotoren mit Steuerkette – 8T, 8F & F5
- Audi A5 1.8 TFSI – EA888 – CDHB, CDAA, CJEB
- Audi A5 2.0 TFSI – EA888 – CDNB, CDNC, CNCD
- Audi S5 3.0 TFSI – EA837 – CAKA, CREC
- Audi A5 2.0 TFSI – EA888
- Audi S5 3.0 TFSI – EA839 – CWGD und weitere Varianten
Audi A6 Benzinmotoren mit Steuerkette – C7 & C8
- Audi A6 1.8 TFSI – EA888
- Audi A6 2.0 TFSI – EA888
- Audi A6 2.8 FSI – V6 FSI – Kettentrieb
- Audi A6 3.0 TFSI – EA837 – CGWB, CGWD, CREC
- Audi A6 2.0 TFSI – EA888
- Audi A6 3.0 TFSI – EA839
Audi A7 Benzinmotoren mit Steuerkette – 4G & 4K
- Audi A7 2.8 FSI – V6 FSI – Kettentrieb
- Audi A7 3.0 TFSI – EA837 – CGWB, CGWD, CREC
- Audi A7 2.0 TFSI – EA888
- Audi A7 3.0 TFSI – EA839
Audi A8 Benzinmotoren mit Steuerkette – D4 & D5
- Audi A8 2.8 FSI – V6 FSI – Kettentrieb
- Audi A8 3.0 TFSI – EA837 – CGWA, CGWD, CREC und weitere Varianten
- Audi A8 3.0 TFSI – EA839
Audi TT Benzinmotoren mit Steuerkette – 8J & 8S
- Audi TT 1.8 TFSI – EA888
- Audi TT 2.0 TFSI – EA888 – nur kettengetriebene Motorvarianten
- Audi TT RS 2.5 TFSI – EA855 – Kettentrieb
- Audi TT 1.8 TFSI – EA888
- Audi TT 2.0 TFSI – EA888
- Audi TTS 2.0 TFSI – EA888
- Audi TT RS 2.5 TFSI – EA855 evo – DAZA, DNWA
Audi Q3 Benzinmotoren mit Steuerkette – 8U & F3
- Audi Q3 2.0 TFSI – EA888 – CCZC, CPSA und weitere Varianten
- Audi RS Q3 2.5 TFSI – EA855 – CTSA, CZGA und weitere Varianten
- Audi Q3 2.0 TFSI – EA888
- Audi RS Q3 2.5 TFSI – EA855 evo – DNWA
Audi Q5 Benzinmotoren mit Steuerkette – 8R & FY
- Audi Q5 2.0 TFSI – EA888 – CDNB, CDNC, CNCD und weitere Varianten
- Audi Q5 3.0 TFSI – EA837 – Kettentrieb
- Audi Q5 2.0 TFSI – EA888
- Audi SQ5 3.0 TFSI – EA839
Audi Q7 Benzinmotoren mit Steuerkette – 4L & 4M
- Audi Q7 3.0 TFSI – EA837 – CJTC, CJWC und weitere Varianten
- Audi Q7 2.0 TFSI – EA888 – je nach Markt
- Audi Q7 3.0 TFSI – EA837 / EA839
Audi Q8 Benzinmotoren mit Steuerkette – 4M8
- Audi Q8 55 TFSI 3.0 – EA839 – V6 Turbo
Ihr Audi-Motor ist nicht aufgeführt?
Die Liste zeigt eine Auswahl häufiger Audi-Motoren mit Steuerkettentrieb und ist nicht abschließend.
Senden Sie uns Fahrzeugschein, HSN/TSN oder Fahrgestellnummer und – sofern bekannt – den vollständigen Motorcode. Wir prüfen, welcher Steuertrieb tatsächlich verbaut ist und ob ein Steuerkettenwechsel bei Ihrem Fahrzeug möglich ist.
Was wird beim Steuerkettenwechsel erneuert?
Steuerketten
Die für den jeweiligen Motor vorgesehenen Steuerketten werden entsprechend dem festgelegten Reparaturumfang erneuert.
Kettenspanner
Die vorgesehenen Kettenspanner werden erneuert, damit die Steuerketten zuverlässig gespannt und geführt werden.
Gleitschienen
Verschleißrelevante Führungs- und Gleitschienen werden entsprechend dem verwendeten Kettensatz ersetzt.
Dichtungen & Kontrolle
Notwendige Dichtungen und Schrauben werden entsprechend dem Reparaturumfang erneuert. Anschließend werden Steuerzeiten, Ölversorgung und Motorlauf kontrolliert.
Was passiert bei einer übersprungenen oder gerissenen Steuerkette?
Springt die Steuerkette über oder reißt sie vollständig, können sich die Steuerzeiten so stark verändern, dass Ventile und Kolben miteinander kollidieren.
Dadurch können unter anderem Ventile, Kolben, Zylinderkopf und weitere Motorkomponenten beschädigt werden. In diesem Fall reicht ein neuer Steuerkettensatz allein nicht aus.
Die Kosten eines Steuerkettenwechsels unterscheiden sich je nach Audi-Motor erheblich. Entscheidend sind Motorcode, Aufbau und Lage des Kettentriebs, die Anzahl der Steuerketten sowie der notwendige Demontage- und Teileumfang.
Gerade bei längs eingebauten Audi-Motoren kann der Kettentrieb konstruktionsbedingt umfangreiche Demontagearbeiten erfordern. Zusätzlich können verschlissene Kettenspanner, Gleitschienen oder bereits entstandene Folgeschäden den Reparaturumfang beeinflussen.

Echte Steuerkettenarbeiten aus unserer Werkstatt


Audi A6 2.7TDi - 3.0TDi Baujahr 11.2003 - 07.2011 – Steuerkettentrieb vor und nach der Reparatur
Motor aus einem
Audi A6 Allroad C6 3.0 TDI quattro


Audi A6 3.0TDI Baujahr 10.2010 - 06.2018 – Steuerkettentrieb vor und nach der Reparatur
Motor aus einem
Audi A6 C7 Avant 3.0 TDI quattro
180 kW / 245 PS - Motorcode CDUC
Echter Reparaturfall aus unserer Werkstatt. Der Kettentrieb wurde entsprechend dem Motorcode geprüft, demontiert und mit den vorgesehenen Bauteilen fachgerecht erneuert.


Audi A6 3.0 TDI Baujahr 05.2014 - 09.2018 – Steuerkettentrieb vor und nach der Reparatur
Motor aus einem
Audi A6 C7 Avant 3.0 TDI quattro
200 kW / 272 PS - Motorcode CRTD
Echter Reparaturfall aus unserer Werkstatt. Der Kettentrieb wurde entsprechend dem Motorcode geprüft, demontiert und mit den vorgesehenen Bauteilen fachgerecht erneuert.


Audi A6 3.0 TFSI Baujahr 11.2010 - 05.2012 – Steuerkettentrieb vor und nach der Reparatur
Motor aus einem
Audi A6 C7 Avant 3.0 TFSI quattro
220 kW / 300 PS - Motorcode CGWB
Echter Reparaturfall aus unserer Werkstatt. Der Kettentrieb wurde entsprechend dem Motorcode geprüft, demontiert und mit den vorgesehenen Bauteilen fachgerecht erneuert.
Kosten
Die Kosten richten sich nach Motorcode, Aufbau und Lage des Kettentriebs, Demontageaufwand, benötigten Bauteilen sowie eventuell vorhandenen Folgeschäden.
Diagnose
Vor der Reparatur prüfen wir Fehlerspeicher, Steuerzeiten und das vorhandene Schadensbild, damit der Reparaturumfang nachvollziehbar festgelegt werden kann.
Deutschlandweiter Transport
Ihr Audi kann selbst zu unserer Werkstatt gebracht oder nach vorheriger Abstimmung deutschlandweit transportiert werden.
Audi Steuerkettenwechsel für Ihr Fahrzeug anfragen
Sie hören beim Start ein Rasseln, haben Fehler zu den Steuerzeiten oder möchten den Kettentrieb Ihres Audi prüfen lassen?
Senden Sie uns Modell, Baujahr, Motorcode – sofern bekannt –, Laufleistung und eine möglichst genaue Beschreibung der Symptome. Gerne können Sie uns zusätzlich vorhandene Fehlercodes, Videos oder Fotos übermitteln.
Wir prüfen Ihre Angaben und besprechen mit Ihnen, welcher nächste Schritt sinnvoll ist.
