VW Steuerkettenwechsel – Steuerkette prüfen und fachgerecht erneuern
Rasseln beim Kaltstart, Fehler zu Nockenwellen- oder Kurbelwellensynchronisation, Startprobleme oder unruhiger Motorlauf können auf Verschleiß im VW-Kettentrieb hinweisen. Fahren Sie bei deutlichen mechanischen Geräuschen nicht unnötig weiter.
DSM Motorinstandsetzung prüft Steuerzeiten, Fehlerspeicher und den technischen Zustand des Kettentriebs. Ist ein Wechsel erforderlich, erhalten Sie einen auf Motorcode und Reparaturumfang abgestimmten Preis.
VW Steuerkettenwechsel – Kettentrieb fachgerecht prüfen und erneuern
Volkswagen verwendet je nach Baujahr, Motorfamilie und Motorcode unterschiedliche Kettentriebe. Anzahl und Lage der Steuerketten sowie der notwendige Reparaturumfang können sich deshalb erheblich unterscheiden.
Bevor wir einen Steuerkettenwechsel empfehlen, prüfen wir den tatsächlich verbauten Motor, die Steuerzeiten und das vorhandene Schadensbild. Ist ein Wechsel erforderlich, erhalten Sie einen klar definierten Reparaturumfang und einen auf Ihren Motor abgestimmten Preis.
Steuerkettenprobleme bei VW richtig erkennen
Eine verschlissene oder gelängte Steuerkette kann sich durch unterschiedliche Symptome bemerkbar machen. Nicht jedes Geräusch bedeutet jedoch automatisch, dass der Kettentrieb erneuert werden muss.
- ✓ Rasseln oder Klappern beim Kaltstart
- ✓ Fehler zur Nockenwellen- oder Kurbelwellensynchronisation
- ✓ Verzögertes oder erschwertes Anspringen
- ✓ Unruhiger Motorlauf
- ✓ Leistungsverlust
- ✓ Auffällige Steuerzeiten- oder Messwertabweichungen
Bei deutlichen mechanischen Geräuschen sollte das Fahrzeug nicht unnötig weitergefahren werden, da bei einem Überspringen der Steuerkette erhebliche Folgeschäden entstehen können.
Diagnose von Steuerzeiten und Kettentrieb
Bevor Bauteile erneuert werden, prüfen wir den Kettentrieb entsprechend dem Motorcode und dem vorhandenen Fehlerbild.
- ✓ Fehlerspeicher und relevante Messwerte auslesen
- ✓ Steuerzeiten und Synchronisation prüfen
- ✓ Geräuschbild des Motors beurteilen
- ✓ Ölversorgung und Schmierungszustand berücksichtigen
- ✓ Mögliche Folgeschäden prüfen
Je nach Motor und Schadensbild kann eine weitergehende mechanische Prüfung oder Teilzerlegung erforderlich sein. Erst danach legen wir fest, ob ein Steuerkettenwechsel ausreicht oder weitere Arbeiten notwendig sind.
VW Motoren & Modelle mit Steuerkette
VW Phaeton Dieselmotoren mit Steuerkette – 3D
- VW Phaeton 3.0 V6 TDI – V6 Diesel – V6 TDI / EA896- bzw. EA897-Familie
VW Touareg Dieselmotoren mit Steuerkette – 7L, 7P & CR
- VW Touareg 3.0 V6 TDI – V6 Diesel – CASA und weitere Varianten
- VW Touareg 3.0 V6 TDI – EA897 – CJMA, CRCA, CNRB und weitere Varianten
- VW Touareg 3.0 V6 TDI 231 PS – EA897 evo / evo2
- VW Touareg 3.0 V6 TDI 286 PS – EA897 evo / evo2
VW Amarok Dieselmotoren mit Steuerkette – 2H
- VW Amarok 3.0 V6 TDI – EA897 evo – verschiedene Leistungs- und Motorcodevarianten
VW Polo Benzinmotoren mit Steuerkette – 6R, 6C & AW
- VW Polo 1.2 TSI – EA111 – CBZA, CBZB
- VW Polo 1.4 TSI – EA111 – nur kettengetriebene EA111-Varianten
- VW Polo GTI 1.4 TSI – EA111 – CAVE, CTHE und weitere Varianten
- VW Polo GTI 1.8 TSI – EA888 – Steuerkettentrieb
- VW Polo GTI 2.0 TSI – EA888 – Steuerkettentrieb
VW Golf Benzinmotoren mit Steuerkette – Golf VI, VII & VIII
- VW Golf 1.2 TSI – EA111 – CBZA, CBZB
- VW Golf 1.4 TSI – EA111 – CAXA, CAVD und weitere Varianten
- VW Golf GTI 2.0 TSI – EA888 – CCZB
- VW Golf GTI 2.0 TSI – EA888 – CHHA, CHHB und weitere Varianten
- VW Golf R 2.0 TSI – EA888 – CJXC und weitere Varianten
- VW Golf GTI 2.0 TSI – EA888 evo4 – Steuerkettentrieb
- VW Golf GTI Clubsport 2.0 TSI – EA888 evo4 – Steuerkettentrieb
- VW Golf R 2.0 TSI – EA888 evo4 – Steuerkettentrieb
VW Golf Plus Benzinmotoren mit Steuerkette – 5M
- VW Golf Plus 1.2 TSI – EA111 – CBZA, CBZB
- VW Golf Plus 1.4 TSI – EA111 – CAXA und weitere Varianten
VW Beetle Benzinmotoren mit Steuerkette – 5C
- VW Beetle 1.2 TSI – EA111 – nur frühe kettengetriebene Varianten
- VW Beetle 1.4 TSI – EA111 – nur kettengetriebene Varianten
- VW Beetle 1.8 TSI – EA888 – je nach Markt
- VW Beetle 2.0 TSI – EA888 – Steuerkettentrieb
VW Jetta Benzinmotoren mit Steuerkette – Typ 16
- VW Jetta 1.2 TSI – EA111 – CBZB und weitere Varianten
- VW Jetta 1.4 TSI – EA111 – nur frühe kettengetriebene Varianten
- VW Jetta 1.8 TSI – EA888 – je nach Markt
- VW Jetta / GLI 2.0 TSI – EA888 – je nach Markt
VW Passat Benzinmotoren mit Steuerkette – B6, B7, B8 & B9
- VW Passat 1.4 TSI – EA111 – CAXA und weitere Varianten
- VW Passat 1.8 TSI – EA888 – CDAA und weitere Varianten
- VW Passat 2.0 TSI – EA888 – nur kettengetriebene EA888-Varianten
- VW Passat 3.6 FSI – VR6 – Steuerkettentrieb
- VW Passat 1.4 TSI – EA111 – CAXA und weitere Varianten
- VW Passat 1.8 TSI – EA888 – CDAA und weitere Varianten
- VW Passat 2.0 TSI – EA888 – CCZB und weitere Varianten
- VW Passat 3.6 FSI – VR6 – Steuerkettentrieb
- VW Passat 1.8 TSI – EA888 – je nach Markt und Ausführung
- VW Passat 2.0 TSI – EA888 – Steuerkettentrieb
- VW Passat 2.0 TSI – EA888 – Steuerkettentrieb
VW Passat CC & VW CC Benzinmotoren mit Steuerkette
- VW CC 1.8 TSI – EA888 – CDAA und weitere Varianten
- VW CC 2.0 TSI – EA888 – CCZB und weitere Varianten
- VW CC 3.6 FSI – VR6 – Steuerkettentrieb
VW Eos Benzinmotoren mit Steuerkette – 1F
- VW Eos 1.4 TSI – EA111 – CAXA, CAVD und weitere Varianten
- VW Eos 2.0 TSI – EA888 – Steuerkettentrieb
- VW Eos 3.6 V6 – VR6 – je nach Baujahr
VW Scirocco Benzinmotoren mit Steuerkette – Typ 13
- VW Scirocco 1.4 TSI – EA111 – CAXA, CAVD, CTHD und weitere Varianten
- VW Scirocco 2.0 TSI – EA888 – nur kettengetriebene Varianten
VW Touran Benzinmotoren mit Steuerkette – 1T & 5T
- VW Touran 1.2 TSI – EA111 – CBZB
- VW Touran 1.4 TSI – EA111 – CAVC, CTHC und weitere Varianten
- VW Touran 1.8 TSI – EA888 – je nach Markt und Baujahr
VW Sharan Benzinmotoren mit Steuerkette – 7N
- VW Sharan 1.4 TSI – EA111 – nur frühe kettengetriebene Varianten
- VW Sharan 2.0 TSI – EA888 – Steuerkettentrieb
VW Tiguan Benzinmotoren mit Steuerkette – 5N, AD1 & CT1
- VW Tiguan 1.4 TSI – EA111 – CAVA, CTHA und weitere Varianten
- VW Tiguan 2.0 TSI – EA888 – CAWA, CCZA, CCZB und weitere Varianten
- VW Tiguan 2.0 TSI – EA888 – Steuerkettentrieb
- VW Tiguan R 2.0 TSI – EA888 – Steuerkettentrieb
- VW Tiguan 2.0 TSI – EA888 – Steuerkettentrieb
VW T-Roc Benzinmotoren mit Steuerkette – A1
- VW T-Roc 2.0 TSI – EA888 – Steuerkettentrieb
- VW T-Roc R 2.0 TSI – EA888 – Steuerkettentrieb
VW Arteon Benzinmotoren mit Steuerkette – 3H
- VW Arteon 2.0 TSI – EA888 – Steuerkettentrieb
- VW Arteon R 2.0 TSI – EA888 – Steuerkettentrieb
VW Tayron Benzinmotoren mit Steuerkette
- VW Tayron 2.0 TSI – EA888 – Steuerkettentrieb
VW Phaeton Benzinmotoren mit Steuerkette – 3D
- VW Phaeton 3.6 V6 FSI – VR6 – Steuerkettentrieb
VW Touareg Benzinmotoren mit Steuerkette – 7L, 7P & CR
- VW Touareg 3.6 FSI – VR6 – Steuerkettentrieb
- VW Touareg 3.6 FSI – VR6 – Steuerkettentrieb
- VW Touareg 3.0 V6 TSI Hybrid – V6 Kompressor – EA837 / Steuerkettentrieb
- VW Touareg 3.0 V6 TSI – EA839 / Steuerkettentrieb
- VW Touareg eHybrid 3.0 V6 TSI – EA839 / Steuerkettentrieb
- VW Touareg R eHybrid 3.0 V6 TSI – EA839 / Steuerkettentrieb
VW Caddy Benzinmotoren mit Steuerkette – 2K
- VW Caddy 1.2 TSI – EA111 – CBZA, CBZB und weitere Varianten
VW Transporter, Multivan & Caravelle Benzinmotoren mit Steuerkette – T5 & T6
- VW Transporter 2.0 TSI – EA888 – Steuerkettentrieb
- VW Multivan 2.0 TSI – EA888 – Steuerkettentrieb
- VW Caravelle 2.0 TSI – EA888 – Steuerkettentrieb
- VW Transporter 2.0 TSI – EA888 – CJKA, CJKB und weitere Varianten
- VW Multivan 2.0 TSI – EA888 – CJKA, CJKB und weitere Varianten
- VW Caravelle 2.0 TSI – EA888 – CJKA, CJKB und weitere Varianten
Ihr VW-Motor ist nicht aufgeführt?
Die Liste zeigt eine Auswahl häufiger Volkswagen-Motoren mit Steuerkettentrieb und ist nicht abschließend.
Senden Sie uns Fahrzeugschein, HSN/TSN oder Fahrgestellnummer und – sofern bekannt – den vollständigen Motorcode. Wir prüfen, welcher Steuertrieb tatsächlich verbaut ist und ob ein Steuerkettenwechsel bei Ihrem Fahrzeug möglich ist.
Was wird beim Steuerkettenwechsel erneuert?
Steuerketten
Die für den jeweiligen Motor vorgesehenen Steuerketten werden entsprechend dem festgelegten Reparaturumfang erneuert.
Kettenspanner
Die vorgesehenen Kettenspanner werden erneuert, damit die Steuerketten zuverlässig gespannt und geführt werden.
Gleitschienen
Verschleißrelevante Führungs- und Gleitschienen werden entsprechend dem verwendeten Kettensatz ersetzt.
Dichtungen & Kontrolle
Notwendige Dichtungen und Schrauben werden entsprechend dem Reparaturumfang erneuert. Anschließend werden Steuerzeiten, Ölversorgung und Motorlauf kontrolliert.
Was passiert bei einer übersprungenen oder gerissenen Steuerkette?
Springt die Steuerkette über oder reißt sie vollständig, können sich die Steuerzeiten so stark verändern, dass Ventile und Kolben miteinander kollidieren.
Dadurch können unter anderem Ventile, Kolben, Zylinderkopf und weitere Motorkomponenten beschädigt werden. In diesem Fall reicht ein neuer Steuerkettensatz allein nicht aus.
Vor der Reparatur prüfen wir deshalb den entstandenen Folgeschaden und beurteilen, ob eine gezielte Reparatur oder eine weitergehende Motorinstandsetzung erforderlich ist.
Kosten
Die Kosten richten sich nach Motorcode, Kettentrieb, Ausbauaufwand, benötigten Bauteilen und möglichen Folgeschäden.
Diagnose
Vor der Reparatur prüfen wir Fehlerspeicher, Steuerzeiten und das vorhandene Schadensbild, damit der Reparaturumfang nachvollziehbar festgelegt werden kann.
Deutschlandweiter Transport
Ihr Volkswagen kann selbst zu unserer Werkstatt gebracht oder nach vorheriger Abstimmung deutschlandweit transportiert werden.
Deutschlandweiter Transport
VW Steuerkettenwechsel für Ihr Fahrzeug anfragen
Sie hören beim Start ein Rasseln, haben Fehler zu den Steuerzeiten oder möchten den Kettentrieb Ihres Volkswagen prüfen lassen?
Senden Sie uns Modell, Baujahr, Motorcode – sofern bekannt –, Laufleistung und eine möglichst genaue Beschreibung der Symptome. Gerne können Sie uns zusätzlich vorhandene Fehlercodes, Videos oder Fotos übermitteln.
Wir prüfen Ihre Angaben und besprechen mit Ihnen, welcher nächste Schritt sinnvoll ist.