VW Motorinstandsetzung – TDI- und TSI-Motorschäden reparieren
Ob TDI, TSI oder andere VW-Motorvariante: Ein Motorschaden muss nach Motorcode und tatsächlichem Befund bewertet werden. DSM Motorinstandsetzung prüft, ob eine gezielte Reparatur, Motorinstandsetzung, Motorüberholung oder ein Austauschmotor technisch und wirtschaftlich sinnvoll ist.
Sie erhalten eine nachvollziehbare Diagnose, einen klar beschriebenen Reparaturumfang und eine Kostenaufstellung vor Beginn der freigegebenen Arbeiten.
praxisnah bewertet
technisch sauber
klar entschieden
fair kalkuliert
VW Motorinstandsetzung – TDI- und TSI-Motoren fachgerecht reparieren
Volkswagen verwendet innerhalb der verschiedenen Baureihen zahlreiche Diesel- und Benzinmotoren mit unterschiedlichen Motorfamilien, Aufladungs- und Steuertriebskonzepten.
Entscheidend für Diagnose und Reparatur ist deshalb nicht allein das Modell oder der Hubraum, sondern der tatsächlich verbaute Motor und dessen Schadensbild. Wir prüfen, ob eine gezielte Reparatur, Motorinstandsetzung, Motorüberholung oder ein Austauschmotor technisch und wirtschaftlich sinnvoll ist.
Typische Motorschäden bei Volkswagen
Je nach Motorfamilie, Laufleistung und Einsatzbedingungen können unterschiedliche Schäden auftreten. Ursache und mögliche Folgeschäden müssen dabei gemeinsam betrachtet werden.
- ✓ Erhöhter Ölverbrauch oder Kompressionsverlust
- ✓ Kolben- und Zylinderschäden
- ✓ Lager- und Öldruckprobleme
- ✓ Schäden an Zylinderkopf oder Ventiltrieb
- ✓ Turbolader- oder Einspritzprobleme
- ✓ Schäden an AGR oder Abgasnachbehandlung mit Folgewirkungen
- ✓ Folgeschäden durch Steuerkette oder Zahnriemen
Diagnose nach Motorcode und Schadensbild
Bevor wir eine Motorinstandsetzung empfehlen, prüfen wir den VW-Motor entsprechend dem vorhandenen Fehlerbild und der jeweiligen Motorfamilie.
- ✓ Fehlerspeicher und relevante Messwerte
- ✓ Motorlauf und auffällige Geräusche
- ✓ Öl- und Kühlmittelzustand
- ✓ Kompressions- oder Druckverlustprüfung
- ✓ Öldruck und Steuerzeiten
- ✓ Turbolader, Einspritzung, AGR und Abgasgegendruck
Angrenzende Systeme können sowohl Ursache als auch Folge eines Motorschadens sein und werden deshalb entsprechend dem Schadensbild berücksichtigt.
VW Motoren & Modelle, die wir bearbeiten
Volkswagen setzt innerhalb einer Baureihe unterschiedliche Diesel- und Benzinmotoren ein. Für eine eindeutige Zuordnung von Teilen und Reparaturumfang ist deshalb der tatsächlich verbaute Motor entscheidend.
Nachfolgend finden Sie eine Auswahl häufiger VW-Motorfamilien und Modelle ab etwa Baujahr 2010. Für die genaue Prüfung benötigen wir möglichst Motorcode, HSN/TSN oder Fahrgestellnummer.
VW Polo Dieselmotoren – 6R, 6C & AW
- VW Polo 1.2 TDI – EA189 – CFWA
- VW Polo 1.6 TDI – EA189 – CAYA, CAYB, CAYC
- VW Polo 1.4 TDI – EA288 – CUSA, CUSB, CUTA
- VW Polo 1.6 TDI – EA288
VW Golf Dieselmotoren – Golf VI, VII & VIII
- VW Golf 1.6 TDI – EA189 – CAYB, CAYC
- VW Golf 2.0 TDI – EA189 – CFHC, CFFB
- VW Golf GTD 2.0 TDI – EA189 – CBBB
- VW Golf 1.6 TDI – EA288 – CLHA, CRKB, CXXB, DBKA
- VW Golf 2.0 TDI – EA288 – CRBC, CRLB
- VW Golf GTD 2.0 TDI – EA288 – CUNA, CUPA
- VW Golf 2.0 TDI – EA288 evo
- VW Golf GTD 2.0 TDI – EA288 evo
VW Jetta Dieselmotoren – Typ 16
- VW Jetta 1.6 TDI – EA189 – CAYC
- VW Jetta 2.0 TDI – EA189 / EA288 – CFFB und weitere
VW Passat Dieselmotoren – B7, B8 & B9
- VW Passat 1.6 TDI – EA189 – CAYC
- VW Passat 2.0 TDI – EA189 – CFFB, CFGB und weitere
- VW Passat 1.6 TDI – EA288
- VW Passat 2.0 TDI – EA288 – CRLB, DFGA, DDAA und weitere
- VW Passat 2.0 BiTDI – EA288 – CUAA
- VW Passat 2.0 TDI – EA288 evo
VW CC Dieselmotoren – 3C
- VW CC 2.0 TDI – EA189 – CFFB, CFGB und weitere
VW Scirocco Dieselmotoren – Typ 13
- VW Scirocco 2.0 TDI – EA189 / EA288 – CFHC und weitere
VW Touran Dieselmotoren – 1T & 5T
- VW Touran 1.6 TDI – EA189 – CAYB, CAYC
- VW Touran 2.0 TDI – EA189
- VW Touran 1.6 TDI – EA288
- VW Touran 2.0 TDI – EA288 / EA288 evo
VW Sharan Dieselmotoren – 7N
- VW Sharan 2.0 TDI – EA189 / EA288
VW Tiguan Dieselmotoren – 5N, AD1 & CT1
- VW Tiguan 2.0 TDI – EA189 – CFFB, CFGB, CLJA und weitere
- VW Tiguan 1.6 TDI – EA288
- VW Tiguan 2.0 TDI – EA288 / EA288 evo
- VW Tiguan 2.0 TDI – EA288 evo
VW T-Roc Dieselmotoren – A1
- VW T-Roc 1.6 TDI – EA288
- VW T-Roc 2.0 TDI – EA288 / EA288 evo
VW T-Cross Dieselmotoren – C1
- VW T-Cross 1.6 TDI – EA288
VW Arteon Dieselmotoren – 3H
- VW Arteon 2.0 TDI – EA288 / EA288 evo
- VW Arteon 2.0 BiTDI – EA288 – CUAA
VW Tayron Dieselmotoren
- VW Tayron 2.0 TDI – EA288 evo
VW Touareg Dieselmotoren – 7P & CR
- VW Touareg 3.0 V6 TDI – EA897 – CJMA, CRCA, CNRB und weitere
- VW Touareg 3.0 V6 TDI – EA897 evo / evo2
VW Caddy Dieselmotoren – 2K & SB
- VW Caddy 1.6 TDI – EA189 – CAYD, CAYE und weitere
- VW Caddy 2.0 TDI – EA189 / EA288
- VW Caddy 2.0 TDI – EA288 evo
VW Transporter Dieselmotoren – T5, T6 & T6.1
- VW Transporter 2.0 TDI – EA189 – CAAA, CAAB, CAAC und weitere
- VW Transporter 2.0 BiTDI – EA189 – CFCA
- VW Transporter 2.0 TDI – EA288 Nutzfahrzeug – CXGA, CXGB, CXHA und weitere
- VW Transporter 2.0 BiTDI – EA288 Nutzfahrzeug – CXFA und weitere
VW Amarok Dieselmotoren – 2H
- VW Amarok 2.0 TDI – EA189 Nutzfahrzeug
- VW Amarok 2.0 BiTDI – EA189 Nutzfahrzeug – CNEA, CSHA und weitere
- VW Amarok 3.0 V6 TDI – EA897
VW up! Benzinmotoren – AA
- VW up! 1.0 MPI – EA211
- VW up! 1.0 TSI – EA211
- VW up! GTI 1.0 TSI – EA211
VW Polo Benzinmotoren – 6R, 6C & AW
- VW Polo 1.2 TSI – EA111 – CBZA, CBZB
- VW Polo 1.4 TSI – EA111 – CAVD, CTHE und weitere
- VW Polo 1.0 TSI – EA211
- VW Polo 1.2 TSI – EA211 – CJZC, CJZD
- VW Polo 1.4 TSI – EA211
- VW Polo GTI – EA111 / EA888
- VW Polo 1.0 TSI – EA211 / EA211 evo
- VW Polo 1.5 TSI – EA211 evo
- VW Polo GTI 2.0 TSI – EA888
VW Golf Benzinmotoren – Golf VI, VII & VIII
- VW Golf 1.2 TSI – EA111 – CBZA, CBZB
- VW Golf 1.4 TSI – EA111 – CAXA, CAVD und weitere
- VW Golf GTI 2.0 TSI – EA888 – CCZB
- VW Golf R 2.0 TSI – EA113
- VW Golf 1.0 TSI – EA211
- VW Golf 1.2 TSI – EA211 – CJZA, CJZB und weitere
- VW Golf 1.4 TSI – EA211 – CMBA, CXSA, CPTA, CZEA und weitere
- VW Golf 1.5 TSI – EA211 evo
- VW Golf GTI 2.0 TSI – EA888 – CHHA, CHHB und weitere
- VW Golf R 2.0 TSI – EA888 – CJXC und weitere
- VW Golf 1.0 TSI / eTSI – EA211 evo
- VW Golf 1.5 TSI / eTSI – EA211 evo / evo2
- VW Golf GTI 2.0 TSI – EA888 evo4
- VW Golf R 2.0 TSI – EA888 evo4
VW Beetle Benzinmotoren – 5C
- VW Beetle 1.2 TSI – EA111 / EA211
- VW Beetle 1.4 TSI – EA111 / EA211
- VW Beetle 2.0 TSI – EA888
VW Jetta Benzinmotoren – Typ 16
- VW Jetta 1.2 TSI – EA111
- VW Jetta 1.4 TSI – EA111 / EA211
- VW Jetta 2.0 TSI – EA888
VW Passat Benzinmotoren – B7, B8 & B9
- VW Passat 1.4 TSI – EA111 – CAXA und weitere
- VW Passat 1.8 TSI – EA888 – CDAA und weitere
- VW Passat 2.0 TSI – EA888 – CCZB und weitere
- VW Passat 3.6 FSI – VR6 / EA390
- VW Passat 1.4 TSI – EA211
- VW Passat 1.5 TSI – EA211 evo
- VW Passat 1.8 TSI – EA888
- VW Passat 2.0 TSI – EA888
- VW Passat 1.5 eTSI – EA211 evo2
- VW Passat 2.0 TSI – EA888
VW CC Benzinmotoren – 3C
- VW CC 1.8 TSI – EA888 – CDAA und weitere
- VW CC 2.0 TSI – EA888 – CCZB und weitere
- VW CC 3.6 FSI – VR6 / EA390
VW Scirocco Benzinmotoren – Typ 13
- VW Scirocco 1.4 TSI – EA111 – CAXA, CAVD und weitere
- VW Scirocco 2.0 TSI – EA888
- VW Scirocco R 2.0 TSI – EA113
VW Touran Benzinmotoren – 1T & 5T
- VW Touran 1.2 TSI – EA111 – CBZB und weitere
- VW Touran 1.4 TSI – EA111
- VW Touran 1.0 TSI – EA211
- VW Touran 1.2 TSI – EA211
- VW Touran 1.4 TSI – EA211
- VW Touran 1.5 TSI – EA211 evo / evo2
VW Sharan Benzinmotoren – 7N
- VW Sharan 1.4 TSI – EA111 / EA211
- VW Sharan 2.0 TSI – EA888
VW Tiguan Benzinmotoren – 5N, AD1 & CT1
- VW Tiguan 1.4 TSI – EA111
- VW Tiguan 2.0 TSI – EA888
- VW Tiguan 1.4 TSI – EA211
- VW Tiguan 1.5 TSI – EA211 evo
- VW Tiguan 2.0 TSI – EA888
- VW Tiguan R 2.0 TSI – EA888
- VW Tiguan 1.5 eTSI – EA211 evo2
- VW Tiguan 2.0 TSI – EA888
VW T-Roc Benzinmotoren – A1
- VW T-Roc 1.0 TSI – EA211 / EA211 evo
- VW T-Roc 1.5 TSI – EA211 evo
- VW T-Roc 2.0 TSI – EA888
- VW T-Roc R 2.0 TSI – EA888
VW T-Cross Benzinmotoren – C1
- VW T-Cross 1.0 TSI – EA211 / EA211 evo
- VW T-Cross 1.5 TSI – EA211 evo
VW Taigo Benzinmotoren – CS
- VW Taigo 1.0 TSI – EA211 evo
- VW Taigo 1.5 TSI – EA211 evo
VW Arteon Benzinmotoren – 3H
- VW Arteon 1.5 TSI – EA211 evo
- VW Arteon 2.0 TSI – EA888
- VW Arteon R 2.0 TSI – EA888
VW Tayron Benzinmotoren
- VW Tayron 1.5 eTSI – EA211 evo2
- VW Tayron 2.0 TSI – EA888
VW Touareg Benzinmotoren – 7P & CR
- VW Touareg 3.6 FSI – VR6 / EA390
- VW Touareg 3.0 V6 TSI Hybrid – V6-Kompressor / EA837
- VW Touareg 3.0 V6 TSI – EA839
- VW Touareg eHybrid 3.0 V6 TSI – EA839
- VW Touareg R eHybrid 3.0 V6 TSI – EA839
VW Caddy Benzinmotoren – 2K & SB
- VW Caddy 1.2 TSI – EA111
- VW Caddy 1.4 TSI – EA211
- VW Caddy 1.5 TSI – EA211 evo
VW Transporter Benzinmotoren – T5 & T6
- VW Transporter 2.0 TSI – EA888
- VW Transporter 2.0 TSI – EA888 – CJKA, CJKB und weitere
Ihr VW-Motor ist nicht aufgeführt?
Die Liste zeigt eine Auswahl häufiger Volkswagen-Motoren und ist nicht abschließend. Senden Sie uns Fahrzeugschein, HSN/TSN oder Fahrgestellnummer und – sofern bekannt – den Motorcode. Wir prüfen individuell, ob und in welchem Umfang wir Ihren VW-Motor bearbeiten können.
Welche Arbeiten führen wir durch?
Zylinderkopf
Zylinderkopf, Dichtflächen, Ventile und Ventiltrieb werden entsprechend dem festgestellten Schaden geprüft, bearbeitet oder erneuert.
Motorblock
Motorblock und Zylinder werden gereinigt, vermessen und entsprechend dem vorhandenen Verschleiß fachgerecht bearbeitet.
Kurbeltrieb
Kurbelwelle, Pleuel, Kolben und Lagerstellen werden auf Verschleiß und Beschädigungen geprüft und entsprechend dem Befund instand gesetzt.
Montage & Kontrolle
Nach den erforderlichen Bearbeitungsarbeiten erfolgt der fachgerechte Zusammenbau mit abschließender Funktions- und Qualitätskontrolle.
VW-Motor instand setzen oder austauschen?
Ist die vorhandene Motorbasis technisch zuverlässig instandsetzbar, kann eine Motorinstandsetzung den originalen Motor erhalten.
Bei massiven Schäden am Motorblock, einer ungeeigneten Ausgangsbasis oder einem wirtschaftlich unverhältnismäßigen Reparaturaufwand kann ein passend definierter Austauschmotor die sinnvollere Alternative sein.
Welche Lösung für Ihren Volkswagen sinnvoll ist, entscheiden wir nach Diagnose und technischem Befund.
Kosten
Die Kosten richten sich nach Motorcode, Schadensumfang, Ausbauaufwand, benötigten Bauteilen und notwendigen Bearbeitungsarbeiten.
Diagnose
Nach ausreichender Prüfung erhalten Sie eine nachvollziehbare technische Einschätzung und einen klar beschriebenen Reparaturumfang.
Deutschlandweiter Transport
Ihr Volkswagen kann selbst zu unserer Werkstatt gebracht oder nach vorheriger Abstimmung deutschlandweit transportiert werden. Auch ein Motorversand kann je nach Auftrag abgestimmt werden.
VW Motorinstandsetzung für Ihr Fahrzeug anfragen
Sie haben einen Motorschaden an Ihrem Volkswagen oder möchten wissen, ob eine Motorinstandsetzung technisch und wirtschaftlich sinnvoll ist? Senden Sie uns Modell, Baujahr, Motorcode – sofern bekannt –, Laufleistung und eine möglichst genaue Beschreibung des Schadens.
Wir prüfen Ihre Angaben und besprechen mit Ihnen, welcher nächste Schritt für Ihren Volkswagen sinnvoll ist.